www.manufacturing-taiwan.com
REDEX

作為SOCOM METALLURGY公司的一部分,OBLED-SACSUM通過採用Redex Andantex的DualDRIVE的齒條齒輪傳動方案,對其POREBA鏜鑽兩用機床進行了重新調整。

作為高附加值的複雜元件轉包商,目前,我們具備大容量的精密設備,容量高達100噸,尺寸為10米x 6米,定位精確度為+/-2/100毫米。

作為SOCOM METALLURGY公司的一部分,OBLED-SACSUM通過採用Redex Andantex的DualDRIVE的齒條齒輪傳動方案,對其POREBA鏜鑽兩用機床進行了重新調整。
作為含高附加值的複雜產品製造商,OBLED-SACSUM在國際市場上享有崇高的聲譽。為了滿足行業發展需要,SOCOM METALLURGY集團決定對其大容量的鏜鑽兩用機床進行更新,從而製造出市場上精確度最高的動態設備,而所花費的投資卻很小。高速是這類大容量設備的基本特點,這樣其可以在相同的產品上,連續運行三周。這直接使得生產設備創造出利潤價值。
值得注意的是,這一經過更新的型號,其成本僅為同類型新設備成本的六或七分之一還不到。
在一開始,OBLED-SACSUM致力於對最新一代的數字控制進行投資,隨後,則將其研究力量投入到精密性和生產能力方面。
在這一方面,很明顯,機械傳動對於設備的性能改進具有很大影響。由於關鍵軸為10,000毫米衝程的X軸,在此情況下,公司決定在Redex Andantex上安裝齒條齒輪,傳動DualDRIVE系統。
“這一技術規格對於環狀截面很重要”(2個同步軸心上的圓弧插補)。“在以前,對於我們來講,這是不可能的,因為必須對輪廓進行切刻。”維護部主任M. Basile說,“現在,我們可達到的公差為+/-2/100毫米”。
為了同時確保剛性、高精確度和動態電容,OBLED-SACSUM從REDEX -ANDANTEX處選擇了DualDRIVE。
“對於REDEX ANDANTEX的初次體驗,我們很滿意。其中涉及到了對包括8米衝程的大型機動車床Z軸進行修改。在該設備上,我們採用了帶機械預載功能的DualDRIVE齒條齒輪傳動。從REDEX ADANTEX處獲得的技術知識使我們有信心獲得最佳的解決方案”M. Basile補充說。
通過下列兩個基本性能,DualDRIVE可以很好的滿足精確度提升的需要: 
- 極高的硬度和剛性,高於正常標準,從而保證了連續作用的隨動系統控制,其負荷極限高達100噸。 
- 通過採用兩個小齒輪消除零側隙- 一個用來驅動軸,另一個則用於預載入。
在這類系統中,兩個平行安裝的伺服行星減速裝置採用電偶連接。電氣預載入採用一個伺服電動機驅動每個行星減速裝置,從而在兩個小齒輪上可同時獲得摩擦力矩(以消除間隙),並對系統的整體驅動形成扭矩。
DualDRIVE的高硬度源自其設計:輸出軸承得到兩個錐形滾柱軸承進行加固,以確保充分預載入。輸出軸小齒輪直接被配置在輸出軸上,而軸承本身的設計,則盡可能的確保小齒輪可以承受外加力影響。這些特徵確保了DualDRIVE的剛性可以承受所有軸的影響,因此,通常是現有系統負荷和速度的兩倍。DualDRIVE的設計尤其使得徑向偏差得以大幅度的減少,這應當歸因於60%的總扭曲。
就OBLED -SACSUM而言,通過定位於X軸上的線性編碼器,對閉環內的位置進行控制。
其他資訊
OBLED-SACSUM擁有大約100名員工和1400萬營業額。公司生產各類重工業設備(高達100噸)–車間包括了設計到測試。同時,公司還承接彎曲、熱處理、噴丸處理和油漆應用方面的轉包服務,並致力於為鋼鐵、海事、專業設備、核工業、工藝技術和隧道行業提供大尺寸的整機組合件。
作為一個專業的集團機構,SOCOM METALLURGY (www.SOCOM -METALLURGY.fr)在法國擁有六家公司,並在比利時還擁有一家公司(共有400名員工和5500萬的營業額)。OBLED SACSUM的總經理是Begin先生、另外還包括高級主管人員Vercruysse先生(總裁)和Agogue先生(集團的總經理)。
儘管目前製造業的前景普遍暗淡,但集團對於新生產技術的投資仍充滿信心。
圖:REDEX ANDANTEX驅動系統,配電氣預載。

  询问更多信息…

LinkedIn
Pinterest

加入IMP 15,000+粉丝圈